Pioggia artificiale nel futuro della F1?

Nella stagione 2010 molte volte l'arrivo della pioggia ha cambiato l'esito della gara, come nel Gran Premio d'Australia, quando Button vinse per aver indovinato la strategia, ma anche nel Gp di Cina, nel Gp di Belgio (incidente ad Alonso e Button) e nel Gp di Corea (incidente a Webber e Rosberg). Per la spettacolarità di questi Gran Premi sotto l'acqua gira voce che Bernie Ecclestone stia pensando ad un'"irrigazione" artificiale da sperimentare su alcuni circuiti. Questa pioggia artificiale non sarebbe attiva per tutta la gara, bensì solo in determinati momenti, probabilmente i più intensi della gara. Per il momento queste sono solo cose che starebbe pensando il patron della F1, ma forse in futuro questo progetto potrebbe avverarsi. Esempi famosi di gran premi sotto l'acqua degli ultimi 15 anni sono: Gp del Brasile 2008, un ricordo amaro per i ferraristi, quando alla penultima curva della gara Lewis Hamilton riuscì ad impadronirsi del titolo mondiale superando la Toyota di Glock, misteriosamente con gomme da asciutto; Gp di Germania 2007 sul Nurburgring, dove venne esposta anche una bandiera rossa; Gp di Malesia 2009, quando la gara venne interrotta in anticipo e gli 8 piloti a punti conquistarono un punteggio dimezzato; Gp di Brasile 2003, dove si ritirarono la Ferrari di Michael Schumacher e la Renault di Alonso, vittima di uno spaventoso incidente, e dove vinse per la prima volta Giancarlo Fisichella con la Jordan; Gp di Belgio 1998, quando ci fu un incredibile incidente al via dove furono coinvolte quasi tutte le vetture e dove Michael Schumacher perse il Mondiale a favore di Hakkinen per un misterioso incidente con la McLaren di Coulthard.

01/03/2011